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D'occasion Tours à Pont

  • Bernardo Tour à fileter et

    Bernardo Tour à fileter et à charioter Standard 165 Top avec indicateur digital 3 axes ES-12 V

    • Fabricant: Bernardo
    • Modèle: Standard 165
    • Alésage de broche: 40 mm

    Entrepointes: 1000 mm | Hauteur de pointe: 175 mm | Diamètre usinable au-dessus du banc: 350 mm | Diamètre usinable sous le banc rompu*: 450 mm | Diamètre usinable au-dessus du chariot: 190 mm | Largeur de banc: ...

    $6,892 USD
    Linz, Autriche
  • Bernardo Tour à fileter et

    Bernardo Tour à fileter et à charioter Standard 150 Plus

    • Fabricant: Bernardo
    • Modèle: Standard 150
    • Alésage de broche: 38 mm

    Entrepointes: 1000 mm | Hauteur de pointe: 165 mm | Diamètre usinable au-dessus du banc: 330 mm | Diamètre usinable sous le banc rompu*: 430 mm | Diamètre usinable au-dessus du chariot: 180 mm | Largeur de banc: ...

    $4,638 USD
    Linz, Autriche
  • Bernardo Tour à fileter et

    Bernardo Tour à fileter et à charioter Standard 150 Basic

    • Fabricant: Bernardo
    • Modèle: Standard 150
    • Alésage de broche: 40 mm

    Entrepointes: 1000 mm | Hauteur de pointe: 165 mm | Diamètre usinable au-dessus du banc: 330 mm | Diamètre usinable sous le banc rompu*: 430 mm | Diamètre usinable au-dessus du chariot: 180 mm | Largeur de banc: ...

    $4,355 USD
    Linz, Autriche
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Aperçu général

Les tours à banc rompu sont des types de tours spécialisés qui comportent une section de banc amovible. Ce design permet l'usinage de pièces de plus grand diamètre qui ne rentreraient pas dans un tour standard. Ils sont souvent utilisés dans les industries de la métallurgie et de la fabrication pour manipuler des pièces volumineuses avec précision.

FAQ (FOIRE AUX QUESTIONS)

Que dois-je considérer lors de l'achat d'un tour à banc rompu d'occasion ?

Vérifiez l'état général, en particulier la section amovible. Assurez-vous que le banc, la poupée et la contre-pointe sont en bon état et recherchez des signes d'usure ou de dommages. Vérifiez la précision de la machine et demandez les dossiers de maintenance.

Comment puis-je m'assurer que le tour à banc rompu est expédié en toute sécurité à mon emplacement ?

Utilisez un service de transport spécialisé dans la machinerie. Assurez-vous que le tour est correctement démonté, si nécessaire, et emballé en toute sécurité pour éviter tout dommage pendant le transport.

Quel est le programme de maintenance pour un tour à banc rompu ?

La maintenance régulière comprend la lubrification du banc, la vérification de l'alignement de la poupée et de la contre-pointe, et la sécurisation de la section amovible. Consultez le manuel du fabricant pour des intervalles et des procédures de maintenance spécifiques.