Cabin Cruiser D'occasion situés en Pays-Bas

Inspectez la coque pour fissures ou réparations, l'état du pont et de la poupe, les heures et l'historique d'entretien du moteur, l'infiltration d'eau dans la cabine, l'électronique, la plomberie et l'état de la transmission.

Oui. Un expert et un essai en mer confirment l'état mécanique et structurel et détectent les problèmes cachés avant l'achat.

Recourir à un transporteur maritime ou à un courtier spécialisé, prévoir les points de levage, vérifier les formalités douanières, souscrire une assurance transport et choisir camion, container ou ro-ro selon la taille.

Entretien périodique moteur, vérification des unités de transmission, contrôle de l'impulseur et de la pompe, vérification des batteries et de l'électricité, nettoyage de la coque, remplacement des anodes et hivernage.

Prévoyez les coûts de sortie/entrée de l'eau et stockage, maintenance et pièces, assurance, place au port, expertise et transport, ainsi que les mises à jour sécurité ou électronique.

Videz et protégez les circuits d'eau, stabilisez le carburant, effectuez un traitement moteur si nécessaire, retirez ou maintenez les batteries en charge et couvrez correctement le bateau selon les recommandations constructeur.