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  • Revendeur de confiance
    2025 Kalmar - DCG160-12T

    2025 Kalmar - DCG160-12T

    • Fabricant: Kalmar
    • Modèle: DCG 160-12
    • Capacité de levage: 16,000 kg
    • Poids de fonctionnement: 24,580 kg

    Pouvoir: Diesel | Capacité: 16000 kg | Type de mât: Triplex | Hauteur de levage: 4500 mm | Centre de gravité: 1200 mm |...

    Amsterdam, Pays-Bas
  • Revendeur de confiance
    2025 Kalmar - DCG160-12T

    2025 Kalmar - DCG160-12T

    • Fabricant: Kalmar
    • Modèle: DCG 160-12
    • Capacité de levage: 16,000 kg
    • Poids de fonctionnement: 24,560 kg

    Pouvoir: Diesel | Capacité: 16000 kg | Type de mât: Triplex | Hauteur de levage: 4500 mm | Centre de gravité: 1200 mm |...

    Amsterdam, Pays-Bas
  • 2013 Kalmar DRF450-65S5L

    2013 Kalmar DRF450-65S5L

    • Fabricant: Kalmar
    • Modèle: DRF450
    • Puissance (hp): 355 ch
    • Heures: 16,276 h

    Heures: 16,276 h | Note générale: 1 2 3 4 5 | Capacité de levage maximale: 99,208 lbs | Hauteur de levage maximale: 594 pieds | Puissance du moteur: 305 hp (224 kW) | Moteur: Diesel - Cummins QSM11 tier 3 | Trans...

    Hambourg, Allemagne

Aperçu général

Les reach stackers et les manutentionnaires de conteneurs sont des équipements essentiels dans les opérations portuaires et ferroviaires, conçus pour la manipulation et le transport des conteneurs d'expédition. Les reach stackers peuvent soulever des conteneurs à de grandes hauteurs et les déplacer sur de courtes distances, tandis que les manutentionnaires de conteneurs sont spécialisés dans le gerbage, le chargement et le déchargement. Les deux types sont cruciaux pour une gestion efficace du fret.

FAQ (FOIRE AUX QUESTIONS)

Quels facteurs dois-je considérer lors de l'achat d'un reach stacker ou d'un manutentionnaire de conteneurs d'occasion?

Vérifiez la capacité de levage, les heures de fonctionnement, l'historique de maintenance et tout signe d'usure ou de dommage de l'équipement. Il est également important de considérer la disponibilité des pièces de rechange et le service après-vente.

Les reach stackers et les manutentionnaires de conteneurs peuvent-ils être expédiés à l'international?

Oui, ils peuvent être expédiés à l'international. Il est crucial de travailler avec une entreprise de logistique expérimentée dans le transport de machines lourdes et de s'assurer que tous les documents douaniers nécessaires sont complétés.

Quel entretien est nécessaire pour les reach stackers et les manutentionnaires de conteneurs?

L'entretien régulier comprend l'inspection des systèmes hydrauliques, la vérification de l'état des pneus et s'assurer que les mécanismes de levage sont correctement lubrifiés. Consultez le manuel du fabricant pour les calendriers et procédures d'entretien spécifiques.