D'occasion 2008 INGERSOLL RAND SSR-EPE450-2S à Monterrey, Nuevo León, Mexique

60HZ
moteur électrique de 450 CV
ALLEN BRADLEY Démarrage automatique
72 568 heures au total
Utilisé
Maintenance-services-révisions :
19 juin 2016 Entretien préventif de 4 000 heures, les filtres à liquide de refroidissement et à air sont changés, 40 litres d'ultra-liquide de refroidissement et le tuyau de la vanne thermostatique aux filtres à liquide de refroidissement sont changés, l'équipement a 72 568 heures au total.
15/09/2016 - Rafraîchissement de l'équipement, 40 litres de liquide de refroidissement remplacés et filtres à liquide de refroidissement changés, il fonctionne maintenant correctement. 17/09/16 - Un soutien est fourni par des travaux sur l'électrovanne du compresseur.
28/10/16.- Le fonctionnement du verrouillage de basse pression d'eau est simulé dans le compresseur n°2, fonctionnant correctement en arrêtant le compresseur et en laissant l'unité hors tension.
La vanne de coupure de l'eau de refroidissement du compresseur a été remplacée pour éviter la surchauffe de l'équipement. La vanne n'était pas enregistrée en entrepôt et n'a donc pas été facturée au gestionnaire d'exploitation.
La maintenance de rafraîchissement est en cours : les filtres à liquide de refroidissement et 40 litres de liquide de refroidissement ultra-réfrigérant sont remplacés. L'arrêt de l'équipement déclenche un signal de surchauffe sans raison apparente. Le capteur 2 att x 4 att est donc remplacé, physiquement et électriquement. Un devis est demandé pour son remplacement. L'équipement totalise 75 510 heures d'utilisation.
6 janvier 2016 Analyse de l'huile et des vibrations du compresseur IR n° 2. Demande de devis auprès d'un fournisseur de machines diesel.
9 janvier 2017 – L'inspection de l'équipement et l'étalonnage de la jauge sont effectués. La jauge précédente n'a pas pu être étalonnée au niveau requis. Une nouvelle jauge est achetée et étalonnée en atelier. Elle est installée, rendant l'équipement disponible. Un formulaire d'étalonnage de l'instrument est joint.
8 janvier : nettoyage du post-refroidisseur et du refroidisseur d'huile de l'équipement. 9 janvier : entretien des soupapes de sécurité de l'équipement ; un rapport est joint. 9 janvier : entretien de 8 000 heures du compresseur : changement des filtres à réfrigérant, des filtres à air, du filtre séparateur et du liquide de refroidissement.
Rafraîchissement de 1 000 heures
2000 heures d'entretien de fonctionnement, les filtres à liquide de refroidissement, 40 litres de liquide de refroidissement et le tuyau de liquide de refroidissement inférieur du réservoir séparateur au refroidisseur de liquide de refroidissement sont changés
Vérifier trimestriellement l'arrêt du compresseur de verrouillage en cas de basse pression d'eau (15 lb) ir #2
17/04/17 - L'instrument est inspecté, démonté et transporté à l'atelier électrique pour vérification des paramètres. L'instrument fonctionne correctement, s'ouvrant à 15 lb et se fermant à 12 lb.
Le capteur 2ATT du compresseur a été changé, car il présentait de faux contacts et donc une lecture erronée de la température de refoulement d'air. Il a été testé et fonctionne correctement.
07/06/2017.- L'entretien est effectué pour 4 000 heures de fonctionnement, avec changement des filtres à liquide de refroidissement, changement des filtres à air et changement de 40 litres de liquide de refroidissement.
24/07/17.- Le tamis est démonté, transporté dans la zone de lavage, réinstallé et est disponible.
24/07/2017 - Le fonctionnement du verrouillage est vérifié en raison d'une faible pression dans les conduites de refroidissement. Les paramètres de fonctionnement sont : ouverture à 15 lb et fermeture à 12 lb. L'instrument fonctionne à 15 lb. Le formulaire (f-004) est joint.
18 août 2017 - Entretien du compresseur de 5 000 heures, filtres à réfrigérant changés, 40 litres d'ultracoolant changés et il fonctionne correctement.
19/Sep/2017.- La fuite d'huile dans le compresseur est corrigée, elle se trouvait dans un bouchon situé du côté refoulement de l'équipement, le bouchon avec le joint torique du compresseur qui a été retiré de l'ird1 est changé et la fuite est corrigée, il est laissé en fonctionnement correct
24/10/17 - Le tamis est démonté, nettoyé, réinstallé et disponible.
31/10/17 : Analyse vibratoire du compresseur IR 2 demandée par Eloy Aguirre. Un devis du fournisseur Maqsa-Madisa est joint.
25/10/17.- Des tests sont en cours sur le pressostat d'eau de refroidissement, s'ouvrant aux 15 lbs pour lesquels il est calibré, équipement disponible, formulaire ci-joint.
21/11/17.- om effectué pour charger les matériaux retirés de l'entrepôt le jour même
28/10/17 pour entretien compresseur, équipement disponible.
5 décembre 2017 : Travaux de reconstruction de la centrale électrique Airend IR n° 2. Demande au personnel de joindre un devis du fournisseur Ingersoll Rand.
12/02/2017.- Le moteur électrique principal est démonté, car ils ont signalé un arrêt de l'unité, le couvercle de la boîte de vitesses est retiré, le trouvant attaché, donc lors du démontage du moteur, l'extrémité de la vis est attachée. 01/15/2018.- Des travaux sont en cours sur le nettoyage des refroidisseurs du compresseur. 01/16/2018.- Le nettoyage des refroidisseurs du compresseur continue. 01/17/2018.- Le nettoyage des refroidisseurs du compresseur continue. 01/18/2018.- Le nettoyage des refroidisseurs du compresseur continue. 01/20/2018.- Le nettoyage des refroidisseurs du compresseur continue. 01/23/2018.- L'installation des refroidisseurs du compresseur est terminée, la connexion est effectuée et il est laissé disponible pour une fois l'assemblage de l'équipement terminé. 25/01/2018.- Un support est fourni pour chauffer l'engrenage du deuxième étage du bloc compresseur jusqu'à son démontage. S'il ne peut pas être détaché, la flèche sera coupée pour l'ébauche sur le tour.
27 janvier 2018 - Le personnel d'Ingersoll Rand est soutenu dans l'ébauche de l'arbre d'engrenage du deuxième étage de l'extrémité de compression, car les bagues ont été retrouvées fusionnées dans l'engrenage.
04/déc./2017.- Début de la préparation au démontage de l'engrenage du moteur. 07/déc./2017.- Installation des roues pour déplacer le support utilisé pour changer le bloc compresseur ird1 et l'installer dans l'ird2. 11/déc./2017.- Démontage des refroidisseurs et début de leur démontage pour nettoyage. 12/déc./2017.- Début du nettoyage à la vapeur à l'intérieur des tubes du refroidisseur. 14/déc./2017.- Le nettoyage à la vapeur à l'intérieur des tubes du refroidisseur se poursuit. 15/déc./2017.- Le nettoyage à la vapeur à l'intérieur des tubes du refroidisseur se poursuit. 16/déc./2017.- Le nettoyage à la vapeur à l'intérieur des tubes du refroidisseur se poursuit. 20/déc./2017.- Le nettoyage à la vapeur à l'intérieur des tubes du refroidisseur se poursuit. 21/déc./2017 - Le nettoyage à la vapeur se poursuit à l'intérieur des tubes du refroidisseur.
16 novembre 2017 - Vidange de l'huile ultracoolant pour l'entretien des 7 000 heures.
01/05/2018.- Un support est fourni pour le démontage du refroidisseur pour le nettoyage.
01/06/2018 - Un support est fourni pour le démontage du refroidisseur pour le nettoyage.
Jour 7 : L’état physique des instruments du compresseur est vérifié ; ils sont en bon état. Le dispositif de verrouillage basse pression fonctionne correctement et s’ouvre à 15 lb de pression. L’équipement est disponible.
2 mars 2018. Le raccordement électrique du moteur et de la commande du compresseur IR n° 2 a été effectué, car le compresseur a été remplacé par du personnel IR externe. Pour ce raccordement, le compresseur Zacatecas a dû être préalablement démonté et le câblage d'alimentation reliant le transformateur à l'IR n° 2 a été remplacé. Des tests sont en cours et le système est disponible.
03/02/2018 - Le personnel d'Ingersoll commence le démarrage après avoir changé le bloc compresseur. Le tuyau d'injection du liquide de refroidissement fuit. Il est demandé à l'entrepôt pour être remplacé. Le montage est effectué par le personnel d'Ingersoll Rand.
26 mars 2018 - Fuite de liquide de refroidissement réparée dans le bouchon du refroidisseur supérieur, joint torique endommagé remplacé et laissé en bon état de fonctionnement.
12/avr./2018.- Le fonctionnement du verrouillage est vérifié en raison de la faible pression de l'eau de refroidissement, il s'ouvre à 15 lb et se ferme à 12 lb, le nettoyage et l'inspection sont effectués, l'instrument est en bon état et disponible.
5 juin 2018.- L'équipement est entretenu pendant 2 000 heures, les filtres à liquide de refroidissement sont changés, 40 litres de liquide de refroidissement sont changés, les paramètres de fonctionnement sont vérifiés, il est laissé en bon état de fonctionnement, l'équipement a 2 201 heures
17 juillet 2018. L'équipement a été entretenu pendant 3 000 heures : les filtres à liquide de refroidissement ont été changés, 40 litres de liquide de refroidissement ont été vidangés, les paramètres de fonctionnement ont été vérifiés, le moteur électrique principal a été lubrifié et l'équipement est maintenu en bon état de fonctionnement. L'équipement affiche 3 156 heures.
21 août 2018 - 4 000 heures d'entretien ont été effectuées sur l'équipement, les filtres à liquide de refroidissement et les filtres à air ont été changés, le transducteur de pression 1avpt a été changé et il a été laissé en bon état de fonctionnement.
10/06/2018.- Une maintenance préventive de 5000 heures est effectuée sur l'équipement, les filtres à liquide de refroidissement et 40 litres d'ultra-refroidisseur sont changés, la tubulure et le connecteur qui fuyaient le liquide de refroidissement sont changés, et il est laissé en bon état de fonctionnement.
10/10/2018.- Le fonctionnement du verrouillage est vérifié, il fonctionne correctement en ouverture à 15 lb, auquel il est calibré, rapport joint.
10 décembre 2018 - L'équipement est entretenu, les filtres à liquide de refroidissement sont changés, 40 litres d'ultracoolant sont ajoutés et le moteur est lubrifié, le rendant disponible pour le fonctionnement.
13/12/2018.- Vérification de l'équipement suite à l'affichage d'un message sur l'écran de vide élevé à l'entrée de l'équipement. Le tiroir du préfiltre à air est retiré. Il est démonté et saturé. L'équipement est mis en service pendant le nettoyage du tiroir et des tubes. L'équipement continue de fonctionner correctement. Une fois le tiroir conditionné, il sera réinstallé. 17/12/2018.- Nettoyage du préfiltre. 18/12/2018.- Nettoyage du préfiltre. 19/12/2018.- Nettoyage du préfiltre. 20/12/2018.- Nettoyage du préfiltre. 22/12/2018.- Nettoyage du préfiltre. 28/12/2018.- Nettoyage du préfiltre terminé. Installation dans l'équipement. Fonctionnement correct avec le préfiltre.
13/02/2019.- Réparation d'une fuite de réfrigérant dans l'orifice « a » de la vanne thermostatique. 14/02/2019.- Remplacement du joint torique, celui installé hier étant endommagé. Un joint torique usagé mais d'origine est récupéré, installé et laissé en bon état de fonctionnement. 15/02/2019.- Réparation d'une fuite à l'intérieur de l'équipement, près du carter. Un test est effectué et est disponible. Le personnel d'exploitation le signale à la fin du quart de travail avec un nouveau défaut. Il sera examiné demain. 16/02/2019.- Remplacement de la vanne d'entrée d'eau de refroidissement du compresseur, celle-ci ne fonctionnant pas. L'équipement est laissé en bon état de fonctionnement.
19 février 2019.- Le refroidisseur d'huile de l'équipement est nettoyé, car sa température de fonctionnement commençait à augmenter, et il est laissé en fonctionnement correct.
26/févr./2019.- 8000 heures de maintenance sont effectuées sur le compresseur, les filtres à réfrigérant, les filtres à air, le filtre séparateur, le réfrigérant sont changés, les joints sur le tuyau de la sortie de l'extrémité de la vis au réservoir séparateur sont changés car il y avait une légère fuite, le moteur électrique principal est graissé, il est testé et laissé fonctionner correctement. 28/févr./2019.- Une maintenance est effectuée sur le purgeur de condensats de l'équipement, il laissait passer de l'air.
16 avril 2019 - L'entretien du compresseur de 1000 heures est effectué, les filtres à réfrigérant sont changés et 30 litres de réfrigérant sont rafraîchis, le laissant fonctionner correctement.
8 mai 2019. - Le fonctionnement du verrouillage est vérifié en raison d'une faible pression d'eau de refroidissement. L'ouverture est à 15 lb et la fermeture à 12 lb. Un nettoyage et une inspection sont effectués. L'instrument est en bon état et disponible. Un formulaire est joint.
01/06/2019.- 2000 heures de maintenance du compresseur sont effectuées, les filtres à réfrigérant sont changés et 30 litres de réfrigérant sont rafraîchis, le moteur électrique principal est lubrifié, l'équipement est soumis à une révision générale, il est laissé en bon état de fonctionnement, l'équipement a 9991 heures au total
02/07/2019.- La vanne d'admission d'eau de refroidissement du compresseur est vérifiée, nettoyée et l'équipement est mis à disposition.
15 juillet 2019.- Une maintenance de 3 000 heures du compresseur est effectuée, les filtres à réfrigérant sont changés et 30 litres de réfrigérant sont rafraîchis, l'équipement fait l'objet d'une révision générale et est laissé en bon état de fonctionnement.
22 août 2019 - Le fonctionnement du verrouillage est vérifié en raison d'une faible pression d'eau de refroidissement. L'ouverture est à 15 lb et la fermeture à 12 lb. Un nettoyage et une inspection sont effectués. L'instrument est en bon état et disponible. Un formulaire est joint.
23/08/2019.- Les préparatifs pour le démontage du refroidisseur de liquide de refroidissement du compresseur ont commencé, mais ont été suspendus en raison du non-respect de tous les aspects de sécurité. Il a donc été décidé de construire une structure pour effectuer ces travaux. 26/08/2019.- Une structure est montée pour le nettoyage des refroidisseurs. 26/08/2019.- Le refroidisseur est démonté et transporté à l'atelier central pour démontage et nettoyage. Le refroidisseur est nettoyé à l'arrière de l'atelier, assemblé et transporté vers le compresseur pour assemblage. Il sera assemblé demain. 27/08/2019.- Le refroidisseur est installé et la maintenance de 4 000 heures de l'équipement est effectuée. Les filtres à air, les filtres à liquide de refroidissement et 30 litres de liquide de refroidissement ultra-réfrigérant sont remplacés. Le moteur électrique principal est graissé et mis à disposition pour remplacement à la sous-station d'équipement pour les tests. 28/08/2019.- Le niveau du compresseur est rempli. Il a fallu le mettre sous tension pour le maintenir au niveau correct. Après sa mise sous tension et son alignement sur la ligne, il est surveillé et fonctionne correctement. 09/06/2019 - Le refroidisseur final est démonté et transporté à l'atelier central pour démontage et nettoyage. Le refroidisseur est nettoyé à l'arrière de l'atelier, puis assemblé et transporté vers le compresseur pour assemblage. Ce dernier sera assemblé demain. 09/07/2019 - Le compresseur est testé et fonctionne correctement.
10/10/2019.- L'équipement est rafraîchi, les filtres à liquide de refroidissement sont changés, 30 litres d'ultracoolant sont changés, le moteur principal est lubrifié et il est laissé en fonctionnement correctement.
27 novembre 2019 - L'entretien du compresseur de 6 000 heures est effectué, les filtres à réfrigérant sont changés et 30 litres de réfrigérant sont rafraîchis, le moteur électrique principal est lubrifié, l'équipement fait l'objet d'une révision générale et il est laissé en bon état de fonctionnement.
20 décembre 2019 – Une fuite de liquide de refroidissement a été signalée dans le réservoir séparateur. Une petite fuite a été détectée dans le tuyau de vidange, et sa réparation est prévue pendant l'arrêt de janvier.
21 janvier 2020.- L'entretien de rafraîchissement du compresseur est effectué, les filtres de réfrigérant sont changés et 30 litres de réfrigérant sont changés, l'équipement fait l'objet d'une révision générale et est laissé en bon état de fonctionnement.
03/04/2020.- La structure du compresseur est en cours de modification de l'IRD3 à l'IRD2, car il subira une maintenance de 8 000 heures et le couvercle du réservoir séparateur doit être soulevé.
17 mars 2020 - 8 000 heures d'entretien du compresseur sont effectuées, les filtres à liquide de refroidissement, les filtres à air, le filtre séparateur et le liquide de refroidissement sont changés, le moteur électrique principal est graissé, testé et laissé en fonctionnement correct.
20 mars 2020 – Le dispositif de verrouillage de basse pression d'eau est vérifié et s'ouvre à la pression indiquée de 15 livres. L'instrument est disponible ; le formulaire est joint. 20 mars 2020 – La crépine d'entrée d'eau est nettoyée trimestriellement. Elle est disponible.
29 avril 2020. Le refroidisseur de liquide de refroidissement de l'équipement est nettoyé, démonté et remonté, puis prêt à fonctionner.
23 mai 2020.- L'équipement est entretenu pendant 1000 heures, les filtres à liquide de refroidissement sont changés, 30 litres d'ultracoolant sont changés, le piège à condensats est entretenu et il est mis à disposition pour le travail.
07/02/2020.- La vanne 5sv du compresseur est inspectée, une vanne usagée qui était là est installée, un test est préalablement effectué sur le Farris, et elle est laissée en fonctionnement correct.
08/03/2020.- L'équipement subit une maintenance de 2000 heures, les filtres à liquide de refroidissement sont changés, 30 litres d'ultraréfrigérant sont changés, le filtre de la conduite d'alimentation en eau est nettoyé et il est laissé disponible pour le travail. 08/07/2020.- Le pressostat basse pression pour le refroidissement par eau du compresseur est démonté et l'étalonnage est vérifié en l'ouvrant et en le fermant aux valeurs établies de 15 lbs ouvert et 12 lbs fermé. 08/07/2020.- Le filtre d'entrée d'eau du compresseur est nettoyé.
entretien des vannes (condensats ird2)
21 août 2020 – Des travaux sont en cours pour inspecter le compresseur, vérifier les niveaux et les filtres à air. La vanne d'admission d'eau de refroidissement est inspectée, testée et maintenue en fonctionnement. La surveillance se poursuivra.
25 août 2020 - Le refroidisseur final de l'équipement est nettoyé, démonté et démonté pour le nettoyage, remonté et remonté, et est prêt à fonctionner. 24 août 2020 - Le refroidisseur de liquide de refroidissement de l'équipement est nettoyé, démonté et démonté pour le nettoyage, remonté et remonté, et est prêt à fonctionner. 25 août 2020 - Des travaux sont en cours pour réparer un bouchon sur le refroidisseur de liquide de refroidissement du compresseur.
22 septembre 2020 - L'équipement est entretenu pendant 3 000 heures, les filtres à liquide de refroidissement sont changés, 30 litres d'ultra-refroidisseur sont remplacés, les paramètres de fonctionnement sont révisés et il est mis à disposition pour le travail.
6 novembre 2020 – L'équipement subit une maintenance de 4 000 heures. Les filtres à air, les filtres à liquide de refroidissement et 40 litres d'ultraréfrigérant sont remplacés. Le moteur électrique principal est lubrifié et mis à disposition pour les essais au poste de transformation.
13 novembre 2020 – Essais de verrouillage basse pression : ouverture à 15 lb et fermeture à 12 lb. Équipement disponible. Formulaire ci-joint.
6/01/2021.- Le test de verrouillage est effectué et est activé aux 15 lb indiqués. Il est disponible.
16/févr./2021.- Le système d'admission du compresseur est vérifié, car il ne fonctionne pas correctement, le système d'admission fonctionne correctement, une révision sera demandée par l'usine pour vérifier l'air 16/mars/2021.- Des travaux sont en cours sur la fabrication des supports pour retirer le bloc compresseur du compresseur ird2 pour inspection, ils continueront demain. 17/mars/2021.- La fabrication des supports est terminée, le personnel d'Ingersoll Rand est assisté dans la manœuvre de démontage du bloc compresseur. 19/mars/2021.- Début des travaux de réparation du couvercle du refroidisseur d'huile qui a été changé. 20/mars/2021.- Les travaux de réparation du couvercle du refroidisseur d'huile se poursuivent. 22/mars/2021.- La réparation du couvercle du refroidisseur est terminée, il est livré à acq pour continuer la mise en service du refroidisseur. 23/03/2021 - Le refroidisseur est nettoyé et assemblé, et est disponible.
26 mars 2021 - Le changement du câblage de commande du compresseur n° 2 a commencé. Le câblage actuel entre par l'avant et le conduit est utilisé pour le remplacement du moteur, la réparation de l'unité, etc., en attendant la suite des travaux.
3 mai 2021 - Reconstruction avec un nouveau bloc compresseur pour le compresseur IR#2 de 400 ch. Demande au personnel. Devis ci-joint. Ingersoll Rand. 30 juillet 2021 - Le raccordement électrique est effectué sur le moteur du compresseur précédemment installé par le personnel d'IR, le sens de rotation est modifié ; les repères ont été perdus, le compresseur est reconnecté, des tests sont effectués, il est disponible et son fonctionnement est surveillé.
27/07/2021.- Du personnel externe est assisté dans l'installation d'un nouveau bloc compresseur sur un compresseur IR2.
19 juin 2021 - Début du nettoyage du refroidisseur qui a été retiré du compresseur ird1.
21 juin 2021 – Les travaux de nettoyage des couvercles du refroidisseur sont en cours. 22 juin 2021 – Les travaux de nettoyage du refroidisseur d'huile démonté se poursuivent. 23 juin 2021 – Les travaux de nettoyage et de préparation du refroidisseur sont en cours pour son installation.
Nettoyage du refroidisseur d'huile (IRD2) 28/07/2021. Les couvercles du refroidisseur de liquide de refroidissement sont retirés pour être nettoyés. 28/07/2021. La structure utilisée pour le démontage et le montage des refroidisseurs de compresseur IRD est démontée pour réparer un support en atelier. Après réparation, elle est remontée. 29/07/2021. Le refroidisseur est installé après nettoyage.
31 juillet 2021 - La vanne de pression minimale de l'équipement est changée, car elle ne fonctionnait pas correctement, et est laissée en fonctionnement correct.
Nettoyage du refroidisseur de compresseur (ird2) 09/03/2021.- Le refroidisseur de réfrigérant du compresseur ird2 est démonté, démonté et nettoyé, remonté et remonté, testé et laissé en bon état de fonctionnement.
Maintenance 1000 h (ird2) 20/09/2021 - Une maintenance de 1000 h est effectuée sur le compresseur, les filtres réfrigérants sont changés, 20 litres d'ultracoolant sont changés, les paramètres de fonctionnement sont vérifiés et il est laissé en fonctionnement correct.
23/cot/2021.- Le compresseur Zacatecas est retiré et l'alimentation est envoyée au compresseur IR #2, l'équipement reste disponible.
22/10/2021.- Le refroidisseur d'air du compresseur ird2 est démonté et nettoyé intérieurement. 23/10/2021.- L'entretien de 8000 h de l'équipement est effectué, les filtres à air, les filtres à liquide de refroidissement, le filtre séparateur, l'ultra-liquide de refroidissement sont changés, le moteur électrique principal est graissé, le refroidisseur de liquide de refroidissement est nettoyé, il est laissé en fonctionnement correct.
11 mars 2021.- L'inspection de l'équipement et de l'instrumentation est effectuée, le verrouillage dû à la basse pression est démonté, inspecté en atelier, l'étalonnage est vérifié, fonctionne correctement, s'ouvre à 15 lb et se ferme à 12 lb. Formulaire ci-joint.
21 juin 2021 - Inspection de l'équipement effectuée, essai du système de refroidissement par verrouillage effectué, ouverture et fermeture à 8 et 15 lb, fonctionnement correct, aucun réglage requis. Équipement disponible.
4 novembre 2021 - Le pressostat est retiré du système d'eau de refroidissement du compresseur, s'ouvre à 15 psi, est installé et est disponible.
12/09/2021.- Le compresseur est entretenu pendant 1000 heures, les filtres à liquide de refroidissement sont changés, 40 litres d'ultracoolant sont changés, les paramètres de fonctionnement sont vérifiés et ils sont laissés en fonctionnement correct.
31 décembre 2021 - Les refroidisseurs propres sont remplacés du compresseur IRD3 par le compresseur IRD2, laissant le compresseur IRD2 disponible pour le fonctionnement.
08 janvier.- Le couvercle du tamis est retiré et le média filtrant est retiré pour le nettoyer, puis il est remis en place et revissé.
8 janvier - Un nettoyage interne du compresseur est effectué après avoir retiré l'équipement de refroidissement interne. Des chiffons et un dégraissant sont utilisés pour effectuer le nettoyage interne. 8 janvier - Un permis de travail en hauteur est demandé pour la mise en place du support du palan manuel qui aide à désinstaller l'équipement. Ensuite, les travaux mécaniques sont effectués pour désaccoupler le refroidisseur et celui-ci est amené à l'atelier pour l'ouvrir, le nettoyer et vérifier que les couvercles sont conformes aux conditions. Ces mêmes couvercles sont placés ou ils sont remplacés par d'autres déjà utilisés ou ils sont utilisés par le personnel de l'atelier, l'équipement est fermé et installé à sa place. 9 janvier - Un permis de travail en hauteur est demandé pour la mise en place du support du palan manuel qui aide à désinstaller l'équipement. Ensuite, les travaux mécaniques sont effectués pour désaccoupler le refroidisseur et celui-ci est amené à l'atelier pour l'ouvrir. on le nettoie et on vérifie que les couvercles répondent aux conditions, on les remet en place ou on les remplace par d'autres déjà travaillés ou travaillés par le personnel de l'atelier, on ferme l'équipement et on l'installe à sa place.
10/01/2022 - Test de verrouillage pour l'arrêt du compresseur IR2. Une faible pression d'eau (15 lb) est détectée. 12/01/2022 - Inspection des manomètres et des thermomètres. Ils sont vérifiés sur un équipement certifié. Les instruments non étalonnés sont étalonnés.
8 février 2022.- L'équipement est entretenu pendant 2 000 heures, les filtres à liquide de refroidissement sont changés, 30 litres d'ultra-refroidisseur sont remplacés, l'huile manquante est remplacée, le moteur principal est lubrifié, les paramètres de fonctionnement sont révisés et il est mis à disposition pour le travail.
03/03/2022.- Les travaux de nettoyage du refroidisseur démonté se poursuivent, il est démonté et les tubes intérieurs et les couvercles sont nettoyés. 03/03/2022.- Les travaux de nettoyage du refroidisseur démonté sont terminés, l'équipement est assemblé et mis à disposition pour l'installation. 26/03/2022.- L'entretien du compresseur est effectué, les filtres à réfrigérant sont changés, 20 litres de réfrigérant sont retirés et 40 litres de réfrigérant sont récupérés, il est démarré et les paramètres de fonctionnement sont vérifiés, il est laissé en fonctionnement correct.
27 avril 2022 - Inspection des manomètres et des thermomètres. Ils sont vérifiés sur un équipement certifié, et les instruments non étalonnés sont étalonnés. 27 avril 2022 - Test du verrouillage d'arrêt du compresseur IR2. La basse pression d'eau (15 lb) est maintenant disponible.
29 avril 2022 - L'équipement est inspecté, le connecteur de tube endommagé est remplacé, le niveau de liquide de refroidissement est rempli avec le liquide de refroidissement qui se trouvait dans l'unité et il est mis à disposition pour le travail.
12 mai 2022 - L'entretien du compresseur de 4 000 heures est effectué, les filtres à liquide de refroidissement sont changés, les filtres à air sont changés, le niveau de liquide de refroidissement est rempli, le moteur électrique est lubrifié et les compteurs de fonctionnement sont vérifiés, le laissant fonctionner correctement.
27/06/2022.- Une maintenance de 5000 heures du compresseur est effectuée, les filtres à réfrigérant sont changés, 20 litres d'ultracoolant sont changés, les paramètres de fonctionnement sont revus, une maintenance est nécessaire sur le purgeur de condensats, des kits sont commandés. 28/06/2022.- Une fuite de condensats est réparée dans un coude du tuyau qui sort du purgeur de condensats du compresseur, il est laissé en fonctionnement correct.
07/02/2022.- Le purgeur de condensats est vérifié, dont la vanne d'arrêt était fermée en raison d'une membrane cassée, la vanne est légèrement ouverte pour permettre au condensat de s'écouler vers le drain, on vérifie que le kit de réparation est en ordre, qui devrait arriver au milieu de ce mois
10/08/2022.- Le compresseur est entretenu à 6000 tr/min, les filtres à liquide de refroidissement sont changés, 20 litres de liquide de refroidissement usagé sont retirés et 40 litres de liquide de refroidissement neuf sont ajoutés, le moteur principal est lubrifié, les paramètres de fonctionnement sont vérifiés et il est laissé en fonctionnement correct.
18 août 2022 - Le refroidisseur de liquide de refroidissement est démonté pour le nettoyage, démonté, l'intérieur du refroidisseur est nettoyé, assemblé, installé et testé, et l'équipement est laissé en fonctionnement correct.
19/08/2022 - Inspection des manomètres et des thermomètres. Ils sont vérifiés sur un équipement certifié, et les instruments non étalonnés sont étalonnés. 19/08/2022 - Test du verrouillage d'arrêt du compresseur IR2. Une faible pression d'eau (15 lb) est disponible.
27/Sep/2022.- L'entretien du compresseur de 7000 heures est effectué, 20 litres d'ultra-liquide de refroidissement sont retirés, les filtres à liquide de refroidissement sont changés, le refroidisseur de liquide de refroidissement est démonté pour le nettoyage, le refroidisseur et la crépine d'entrée d'eau du compresseur sont nettoyés, le refroidisseur est réinstallé, le liquide de refroidissement est ajouté, il est testé et laissé fonctionner correctement.
09/11/2022.- Une maintenance de 8000 heures est effectuée sur l'équipement, les filtres à liquide de refroidissement, le liquide de refroidissement, les filtres à air, le filtre séparateur sont changés, la ligne de récupération est nettoyée, le moteur électrique principal est lubrifié, le refroidisseur de liquide de refroidissement est démonté, nettoyé, le refroidisseur est réinstallé, l'équipement est testé et il est mis à disposition pour le travail.
23 novembre 2022 – Les manomètres et thermomètres des compresseurs sont inspectés et vérifiés sur des équipements certifiés. 23 novembre 2022 – Le dispositif de verrouillage du compresseur IR2 a été testé pour une faible pression d'eau (15 lb) et est maintenant disponible.
16 janvier - Le couvercle du tamis est retiré et le média filtrant est retiré pour le nettoyer, puis il est remis en place et revissé. 11-12 janvier : Un nettoyage interne du compresseur est effectué après avoir retiré l'équipement de refroidissement interne, des chiffons et du dégraissant sont utilisés pour effectuer le nettoyage interne. 11-12 janvier : Un permis de travail en hauteur est demandé pour la mise en place du support du palan manuel qui aide à désinstaller l'équipement, puis le travail mécanique est effectué pour désaccoupler le refroidisseur et il est amené à l'atelier pour l'ouvrir, le nettoyer et les couvercles sont vérifiés s'ils répondent aux conditions, les mêmes sont placés ou ils sont changés pour d'autres déjà travaillés ou ils sont travaillés par le personnel de l'atelier, l'équipement est fermé et installé à sa place. 11-12 janvier : Un permis de travail en hauteur est demandé pour la mise en place du support du palan manuel qui aide à désinstaller l'équipement, Ensuite, le refroidisseur est désolidarisé et transporté à l'atelier pour être ouvert, nettoyé et les capots vérifiés. S'ils sont conformes, ils sont remplacés ou remplacés par d'autres ayant déjà été réparés ou réparés par le personnel de l'atelier. L'équipement est ensuite refermé et installé à sa place.
12 janvier 2023 - Inspection des manomètres et thermomètres des compresseurs, vérifiés sur équipement certifié. 12 janvier 2023 - Essai du dispositif de verrouillage d'arrêt du compresseur IR2. Faible pression d'eau (15 lb).
08/févr./2023.- Le refroidisseur de liquide de refroidissement du compresseur est démonté pour le nettoyage, le refroidisseur est nettoyé à l'intérieur, il est réinstallé, les filtres de liquide de refroidissement sont changés, l'élément de la vanne thermostatique est changé, le liquide de refroidissement est ajouté, il est testé et laissé fonctionner correctement.
10/03/2023.- Le refroidisseur de liquide de refroidissement est démonté, démonté, nettoyé intérieurement, remonté, installé, les filtres de liquide de refroidissement sont changés, le liquide de refroidissement est rempli, testé et mis à disposition pour le travail.
29/03/2023.- Le refroidisseur de liquide de refroidissement est démonté pour le nettoyage, le refroidisseur est démonté, nettoyé en interne, remonté, installé, le liquide de refroidissement est ajouté et testé, et laissé fonctionner correctement.
18/04/2023.- Une maintenance de 3000 heures est effectuée sur l'équipement, les filtres à liquide de refroidissement sont changés, le liquide de refroidissement est rempli, les paramètres de fonctionnement sont vérifiés, il est testé et laissé en bon état de fonctionnement. 28/04/2023.- Le refroidisseur du compresseur est démonté pour le nettoyage, les couvercles sont retirés et les tubes et couvercles sont nettoyés à l'intérieur, il est assemblé et monté sur l'équipement, le liquide de refroidissement est ajouté à l'équipement, le tamis d'entrée d'eau de l'équipement est nettoyé, il est testé et laissé en bon état de fonctionnement.
18 avril 2023 - Inspection des manomètres et thermomètres du compresseur, vérifiés sur un équipement certifié. 18 avril 2023 - Test du verrouillage d'arrêt du compresseur IR2. Faible pression d'eau (15 lb).
06/01/2023.- L'entretien du compresseur est en cours : les filtres à liquide de refroidissement et à air sont remplacés, le moteur principal est graissé et le refroidisseur de liquide de refroidissement est démonté pour être nettoyé. Les couvercles du refroidisseur sont retirés, l'intérieur est nettoyé, le refroidisseur est remonté et installé dans le compresseur. 06/02/2023.- L'entretien du compresseur est en cours : le refroidisseur d'air final est démonté pour être nettoyé, les couvercles du refroidisseur sont retirés, l'intérieur est nettoyé, le refroidisseur est remonté et installé dans le compresseur. Il est laissé disponible pour le travail. 06/03/2023.- Les compresseurs IR sont remis en service. Le personnel PF est soutenu car les compresseurs IR 1 et 2 ne fonctionnent pas. L'arrêt d'urgence est activé, il est rétabli et l'équipement est laissé disponible.
18/07/2023.- L'équipement est vérifié, le verrouillage de basse pression d'eau de l'équipement est correctement connecté, il est laissé en fonctionnement correct. 24/07/2023.- L'équipement est vérifié, la soupape de sécurité du bloc compresseur est changée, elle est testée et laissée en fonctionnement correct.