Nouvelle 2019 OZGUL TIPPING TRAILER à Konya, Turquie

Specifications

Condition
nouvelle
Année
2019
Sous-catégorie
Bandes annonces
Sous-catégorie 2
Remorque basculante
Listing ID
73592753

Description

Volume 22-24 m3
Plaque de fond en acier 4 mm 450 HB
Parois latérales en acier 450 HB de 3,2 ou 4 mm
Plaque murale avant en acier 450 HB de 3,2 ou 4 mm
Plaque de porte arrière en acier 450 HB de 3,2 ou 4 mm

Système de porte arrière mécanique ou hydraulique.
Hauteur de la 5e roue 1 250 mm (camions 4x2)
Longueur de la benne basculante 7.600 mm
Largeur de la benne basculante 2.300 mm
Hauteur de la benne basculante 1.400 mm

Capacité de l'essieu 27 000 kg
Capacité du King Pim 12.000 kg
Capacité totale 39 000 kg
Poids net 5.900 kg (+-100 kg)
Soudure de châssis à l'arc submergé
Soudure de carrosserie Soudure au gaz par robot

Châssis Châssis principal à poutre en I robuste et extrêmement durable fabriqué en acier S700 STRENX soudé par des procédés automatiques à l'arc submergé.
Forme de la benne La forme du corps de la benne est de type demi-tube.

Cylindre (ascenseur) Cinq étages sont chromés dur, pression de travail, 170 bar, pression de travail maximale est de : 190 bar, tous les matériaux du cylindre sont ST 52 étirés à froid grande levée. GHS 175-5-5550 C. Le degré d'angle de basculement est d'au moins 45 degrés.

Essieux 3 essieux de 9 tonnes avec frein à tambour. 1er essieu relevable.
Suspensions Suspension pneumatique.

Système de freinage 2s/2m Système de freinage WABCO EBS agissant sur toutes les roues.
Chambres de frein 2 essieux avec 4 chambres de frein de secours T 30/30 1 essieu avec 2 chambres de frein de service T 30

Système électrique 2x7 broches et 1x15 prises - 24V, éclairage conforme à la norme SAE feux stop arrière, feux de position latéraux, feux d'avertissement de sécurité de freinage et feu de signalisation montés à l'arrière
2 feux arrière et stop combinés (rouge)
2 feux clignotants combinés (orange)
1 lampe de plaque d'immatriculation (blanche)

Pneus 6 Unités x 385/65 R 22.5 (Marque Bridgestone R164 ou PIRELLI ST01).
Jantes 6 unités x 11,75 x 22,5 (marque Jantsa-Jantas)

Train d'atterrissage avant : Les pieds de vérin sont télescopiques, fonctionnent en parallèle, sont articulés à double vitesse avec des patins larges, capacité statique de 50 tonnes, capacité dynamique de 25 tonnes (marque Oms ou Gos)

King Pin 2 ou 3,5’’ king pin normes SAE type 8 boulons.

Accessoires

 6 x Caoutchoucs pour chaque pneu garde-boue pour pneus simples adaptés.
 1 x réservoir d'eau en plastique de 60 litres
 2 x Cales de roue et supports
 1 x Boîte à outils en métal
 2 x 10 crochets
 Porte-roue de secours avec 1 pneu
 2 x Protections latérales en aluminium
 1 x Pare-chocs arrière de type carré avec garde-boue
 2 x 5 Caoutchouc sous benne, Sur châssis.
 Bande réfléchissante et panneau réfléchissant à l'arrière et sur les côtés

Peinture
Avant la peinture, la surface et les accessoires sont lissés puis nettoyés avec un mélange d'eau
et produits chimiques. Sablage à SA 2,5, apprêt 2 couches, épaisseur de 50 microns ; couche supérieure 60 microns de
peinture acrylique. La sélection de la couleur du code RAL est effectuée en fonction du choix du client.

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Fabricant
Ozgul
Modèle
TIPPING TRAILER
Localisation
🇹🇷 Konya, Turquie

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Réactivité du vendeur:

4.75