Nouvelle WERNER WF TRAC à Angleterre, Royaume-Uni

L'intérieur de la cabine rotative à 270º du WF trac située au milieu du véhicule est un lieu de travail plus spacieux et plus ordonné qui a été conçu selon des principes ergonomiques.

L'équipement et les fonctions de la cabine en font un lieu de travail moderne et bien rangé, où toutes les fonctions du véhicule sont commandées par un élément de commande central. Une grande fenêtre vitrée permet de voir le véhicule, la climatisation garantissant des conditions de travail optimales par tous les temps. L'intérieur du véhicule offre également de la place pour un deuxième siège et de nombreux espaces de rangement ainsi qu'un compartiment réfrigéré.

POINTS FORTS

La transmission S-matic à répartition variable de la puissance offre 75 % de traction en plus que son prédécesseur et permet une conduite indépendante de la vitesse et avec 1 450 tr/min à 40 km/h plus économe en carburant. Votre avantage : l'adaptation parfaite de la vitesse et de la chaîne cinématique, une efficacité élevée et une efficacité optimale sans interruption. Et la boîte de transfert entièrement développée et construite par Werner permet l'intégration d'une prise de force dépendante de la boîte de vitesses ou du moteur et d'une prise de force proportionnelle à l'avancement, disponibles avec la pleine puissance du moteur.

VARIANTES

4 x 4
Débardeur

6 x 6 K
Machine combinée
Transitaire
Moissonneuse

6 x 6 L
Transitaire

MOTEUR

Mercedes Benz 4 cylindres avec technologie SCR-Kat et Adblue, EUROMOT 3B
150 KW/204 PS, cylindrée 4,81, couple max. 800 Nm à 1200-1600 min-1

Mercedes Benz 6 cylindres avec technologie SCR-Kat et Adblue, EUROMOT 3B
175 KW/238 PS, cylindrée 7,21, couple max. 850 Nm à 1200-1600 min-1

TRANSMISSION

Hydrostatique-mécanique
Transmission à répartition de puissance à variation continue

VITESSE

4 x 4 : jusqu'à 50 km/h

6 x 6 : jusqu'à 40 km/h

ESSIEUX

Avant : essieu directeur planétaire NAF

Arrière : 4 x 4 : essieu rigide planétaire NAF
6 x 6 : essieu tandem planétaire NAF

FREINS

Système de freinage externe à air comprimé à 2 circuits avec cylindres de frein principaux
Freins à disques multiples à bain d'huile sur essieu avant et arrière
Frein de stationnement à ressort

PILOTAGE

Direction Ackermann
Essieu directeur supplémentaire 6 x 6 pour bogie

CAPACITÉ DU RÉSERVOIR DE CARBURANT

2001

HYDRAULIQUE DE TRAVAIL

Détection de charge
Débit jusqu'à 281 1/min (en option 207 l/min)
Pression jusqu'à max. 250 bar

SYSTÈME ÉLECTRIQUE

Alternateur 28V, 80A

TAXI

Cabine rotative à 270 degrés
Testé ROPS et FOPS
Monté sur ressort
Climatisation automatique

GRUE

Modèles Epsilon (exemples, modèles supplémentaires sur demande)
4 x 4 : M90 R80 à S120 R80
6 x 6 : M90 R80 à S120 R80 ou S110 F101

ÉQUIPEMENT STANDARD

Rotule de torsion
Radio
Extincteur
Trousse de premiers secours
Triangle d'avertissement
Trousse à outils
Climatiseur

ÉQUIPEMENT SPÉCIAL/ACCESSOIRES

4 x 4 : treuil avant Werner F82.2, stabilisateur de montagne avec référentiel de grumes rotatif

6 x 6 : Banc de serrage facile à changer, panier de poteau facilement interchangeable, stabilisateur de montagne
Treuil à câble Werner (fixation frontale ou sur châssis), treuil d'assistance à la traction Werner