Nouvelle 6R 155 Tracteur à Berthierville, Québec, Canada
Nouvelle
Specifications
- Condition
- nouvelle
- Numéro de stock
- 6155rrw
- Description du moteur
- PowerTech™ PVS de John Deere
- Cylindrée du moteur
- 6,8 L415 cu in.
- Puissance nominale du moteur, ps (iso, en hp) au régime nominal du moteur (eu 2016/1628)
- 97/68/CE : 116 kW155 hp
- Puissance maximale du moteur ps (iso, en hp) au régime maximal du moteur (eu 2016/1628)
- 97/68/CE : 125 kW168 hp
- Puissance à la pdf nominale (hp sae)
- 91 kW122 hp
- Puissance maximale de la pdf
- --
- Type de transmission
- De série : Transmission à variation continue (IVT™), 0,05-42 km/h 0,03-26 mphEn option : IVT, 0,05-50 km/h 0,03-31 mphAutoQuad™ PLUS ECO (40K) à 24 vitessesAutoQuad PLUS ECO (50K) à 24 vitessesDirect Drive à 24 vitesses (40K)Direct Drive à 24 vitesses (50K)
- Débit nominal de la pompe hydraulique
- De série : Pompe de 45 cm³ : 114 L/min30 gpmEn option : Pompe de 60 cm³ : 155 L/min41 gpm
- Catégorie d’attelage arrière (désignation sae)
- Catégorie 3/3N : 4 170 kg9 193 lb
- Poids de la machine de base
- Essieu avant2 840 kg6 261 lbEssieu arrière4 260 kg9 391 lb7 100 kg15 653 lb
- Description
- PowerTech™ PVS de John Deere
- Type de moteur
- Diesel, 6 cylindres en ligne, chemises humides avec quatre soupapes en tête
- Gamme de moteurs
- NJDXL06.8324
- Vitesse nominale
- 2 100 rpm
- Admission
- À turbocompresseur, turbocompresseur à géométrie variable avec refroidissement d’air de suralimentation air-air et recirculation des gaz d’échappement refroidis
- Niveau d’émission
- Catégorie finale 4
- Post-traitement
- COD/FAP/SCR
- Cylindrée
- 6,8 L415 cu in.
- Fonction de gestion de puissance intelligente
- Applications de prise de force de transport et/ou mobilesPuissance moteur supplémentaire (HP selon la norme ISO) à 2 100 tr/min : 29,8 kW 40 HP
- Dispositif de surpuissance
- 10 percent
- Couple maximal du moteur
- À 1 600 tr/min : 724 Nm533 lb-ft
- Élévation de couple de la pdf
- 40 percent
- Inverseur de marche
- Inverseur de marche électrique gauche
- Gamme rampante
- Disponible avec la boîte AutoQuad
- Débit nominal de la pompe
- De série : Pompe de 45 cm³ : 114 L/min30 gpmEn option : Pompe de 60 cm³ : 155 L/min41 gpm
- Débit disponible à un seul distributeur sélectif arrière
- 100 L/min26 gpm
- Nombre de distributeurs sélectifs (scv) arrière
- De série : Trois raccords ISOEn option : Trois à cinq raccords ISO
- Nombre de distributeurs sélectifs (scv) intermédiaires
- Jusqu’à trois
- Commande de distributeur sélectif – levier multidirections
- Disponible
- Commande de distributeur sélectif (scv)
- De série : MécaniqueEn option : Électronique
- Soupapes de commande à distance disponibles
- Disponible : Contacteur de commande à distance
- Catégorie d’attelage (désignation sae)
- Catégorie 3/3N : 4 170 kg9 193 lb
- Capacité de relevage maximale derrière les points de levage
- 4 200 kg9 259 lb
- Type de détection
- Électrohydraulique
- Blocage du différentiel d’essieu arrière
- Électrohydraulique
- Catégorie de la barre d’attelage
- Catégorie 2
- Charge verticale maximale
- Catégorie 2 : 1 400-2 450 kg3 085-5 400 lbLa capacité de charge verticale dépend de la position de la barre d’attelage
- Régime du moteur (aux vitesses nominales de la pdf)
- Régime du moteur de 1 967 tr/min à 540 tr/min PTORégime du moteur de 1 753 tr/min à 540E tr/min PTORégime du moteur de 2 000 tr/min à 1 000 tr/min PTO
- Commande de pdf
- Modulation électrique
- Catégorie
- Catégorie 3N
- Alimentation électrique
- Fiche électrique femelle à sept brochesEn option : Fiche femelle à trois broches et ISOBUS
- Capacité de relevage standard
- Aux crochets : 3 300 kg7 275 lb
- Prise de force (pdf) avant
- 1 000 tr/min, rotation dans le sens horaire (vue depuis le poste de conduite)
- Vitesse de la pdf
- Régime du moteur au régime de prise de force (1 000) : 1 969 rpm
- Type de réduction finale
- Planétaire intérieur à trois pignons
- Commandes de différentiel
- Électrohydraulique à blocage complet
- Blocage du différentiel de l’essieu avant
- Pont avant mécanique : Patinage limitéTLS : Patinage limitéTLS avec freins : Électrohydraulique à blocage complet
- Arrière
- 480/80R42 R1/R1W radiaux
- Plage de réglage de la voie
- Pont avant mécanique : 1 524-2 235 mm 60-88 in.TLS : 1 524-2 235 mm 60-88 in.
- Capacité de l’alternateur
- De série : 200 ampEn option : 250 amp
- Options de batterie
- 12 V
- Phares de travail
- De série : 14 phares halogènesEn option : 12 phares à diode électroluminescente (LED) et deux phares halogènes
- Type d'ampoule dans le phare (halogène, xénon, del)
- De série : Phares halogènes de 65 W WEn option : LED
- Courant de démarrage à froid total
- 1 230 CCAEnsemble de démarrage par temps froid ou IVT : 1 400 CCA
- Structure de protection anti-renversement, poste ouvert
- Emplacement de la commande de changement de vitesse – Console/plancherDe série : Console droiteEn option : Console CommandARM™
- Siège
- Degré de pivotement du siège, côté gaucheCommandARM : 7,5 degrésDegré de pivotement du siège, côté droitCommandARM : 30 degrésDe série : Suspension pneumatiqueEn option : Suspension pneumatique de luxe
- Suspension de cabine
- En option : Suspension de cabine hydraulique Plus (HCS Plus) adaptative
- Siège de formation
- De série
- Afficheur
- Console d’angle (montant A droit)De série : Console CommandCenter™, 213,4 mm8,4 in.En option : Console CommandCenter : 254 mm10 in.
- Volume intérieur de la cabine
- 3,33 m3117,59 cu ft
- Niveau sonore nominal en db(a)
- 71 dB
- Superficie vitrée de la cabine
- 6,11 m265,77 sq ft
- Empattement
- Pont avant mécanique : 2 765 mm108,8 in.
- Largeur globale
- 1 662 mm65,4 in.
- Longueur hors tout
- 4 946 mm194,7 in.
- Hauteur totale
- 3 026 mm119,1 in.
- Centre de l’essieu avant
- 553 mm21,8 in.
- Poids approximatif à l’expédition, post de conduite ouvert; cabine
- 7 100 kg15 653 lb
- Poids maximal admissible
- 11 750 kg25 904 lb
- Volume d’huile de carter de moteur
- 23,5 L6,2 U.S. gal.
- Réservoir de carburant
- 270 L71,3 U.S. gal.
- Réservoir de fluide d’échappement diesel (def)
- 16 L4,2 U.S. gal.
- Système de refroidissement
- 28 L7,4 U.S. gal.
- Système hydraulique de la transmission
- IVT : 62 L16,4 U.S. gal.AutoQuad : 63 L16,6 U.S. gal.DirectDrive ECO : 75 L19,8 U.S. gal.
- Intervalle de vidange d’huile moteur
- 750 heures
- Intervalle de vidange d’huile du système hydraulique et de la transmission
- 1 500 heures
- Intervalle de changement du liquide de refroidissement du moteur
- 6 000 heures
- Chargeur
- 640R660R
- Capacité de chargement à hauteur maximale
- 640R : 2 181 kg4 808 lb660R : 2 586 kg5 701 lb
- Hauteur maximale de relevage
- 640R : 4 151 mm163 in.660R : 4 520 mm178 in.
- Guidage
- De série : Direction assistée compatible avec le système AutoTrac™
- Système télématique
- De série : Système JDLink™
- Diagnostics à distance
- Outil Service ADVISOR™ Remote disponible avec le matériel et les activations JDLink
- Pays de fabrication
- Allemagne
- Date de collecte
- 12 novembre 2021
- 0. puissance du moteur, kw (hp)
- 171 HP max./155 HP avec jusqu’à 40 HP supplémentaires (gestion intelligente de la puissance)
- Catégorie
- Tracteurs à Canada
- Sous-catégorie
- Agricole
- Sous-catégorie 2
- Équipements
- Sous-catégorie 3
- Tracteurs et chargeurs
- Sous-catégorie 4
- D'équipements agricoles
- Sous-catégorie 5
- Tracteurs pour culture en lignes
- Listing ID
- 101277285
Description
Description
Travaillez sans limites et en tout confort avec le tracteur 6R 155 de John Deere.
Caractéristiques principales
Moteurs diesel PowerTech™ à six cylindres de John Deere
Nouvelle offre de 1000E de prise de force
Options de transmission AutoQuad™, à transmission directe ou IVT™
Spécifications
Caractéristiques clés
Caractéristiques du moteur
Rendement du moteur
Transmission
Système hydraulique
Attelage arrière
Barre d’attelage
Prise de force (PDF) arrière
Attelage avant
Essieu arrière
Essieu avant
Les pneus
Direction
Circuit électrique
Poste de conduite
Dimensions
Poids
Capacités
Facilité d’entretien
Chargeurs
Équipement agricole de précision
Divers
Renseignements supplémentaires
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